Для Урала Первый Этап Чемпионата по ралли-спринту «Крещенский лед» — это новейшая автотранспортная дисциплина, которая имеет много общего с клубным ралли, где любители экстрима устраивают перегоны между собой на многокилометровых специальных участках. Новшество соревнования в том, что этот тип гонок предусматривает для соревнований не только спортивные автомобили высшего класса, но и обычные гражданские машины. Для обычных машин предусмотрено три класса, которые классифицируются как:
1) «стандарт-авто»
2) «тюнинг-авто»
3) «авто полный привод»
Рассматривая эти машины по техническим характеристикам, заметно, что эти классы имеют ряд сходств с аналогичными автомобилями из чемпионата по автоспринту. Это дает возможность одному и тому же автомобилю брать участие в различного рода соревнованиях.
Для профессиональных любителей автоспорта, разработчики основали также три специальных класса: 1 класс носит название «200Н«, 2 класс «4000Н» и 3 класс именуется как «абсолют». В этих спортивных автомобилях предусмотрена специальная спортивная резина, в народе имеющая название «гвозди». Также автомобильные мастера монтируют в гоночные машины специальные каркасы безопасности и прочие чисто спортивные атрибуты и символику, не подходящую для обычных гражданских автомобилей, ездящих по городским дорогам.
Вне основного зачета, перед участием в ралли-спринте каждый участник должен был в обязательном порядке ознакомиться с требованиями, описанными в Регламенте Открытого Чемпионата Свердловской области «Автоспринт-2011″. Заранее каждый автолюбитель также был ознакомлен с маршрутным листом.
Маршрут для ралли-спринта был представлен в виде двух специальных участков трассы. По длине каждая составляла 7,5 километра. Суммарное количество «игровых километров» было равно 45. Суть перегонов состояла в том, что участникам ралли нужно было каждый участок дороги проехать три раза. Зачтенными считались лучшие две попытки из трех предложенных на каждом из участков. Фишка первого этапа чемпионата УрФО по ралли-спринту была в том, что вся длина маршрута располагалась по заледеневшему озеру Балтым. Трасса была на 100% покрыта снежным покровом и толстым слоем льда. Такие дорожные условия еще более усложняли и без того серьезное испытание для любителей адреналина. Некоторые учасники, допустив ошибку в управлении, просто вылетали с ледяной трассы. Маршрут ралли-спринта для участников игры получился уж очень захватывающим и стремительным. Даже машины, относящиеся к классу «стандарт-авто» на обычных покрышках смогли развивать скоростной режим более 130 км/ч. Какую максимальную скорость смогли достичь полноприводные автомобили-турбогиганты наивысшего класса «абсолют» до сих пор не известно никому, так как увлеченным пилотам некогда было обратить внимание на спидометр.
Казалось бы, морозы могли отрицательно повлиять на соревнование — но не тут то было! Участники были в чрезвычайно поднятом настроении не смотря на неблагоприятные погодные условия. Болельщики были на позитивной волне, разогреты горячим шоу. Следующий этап Чемпионата по ралли-спринту ожидается 24 апреля 2011 года в городе Березовский.
